A H-nbr anyagú o-gyűrűk kifejezetten olyan környezetekbe lettek tervezve ahol hűtőközeg (pl.: R134a, R1234yf) van jelen, de kifejezetten jó az ellenállóságuk az olajokkal szemben is, ezért erőszeretettel alkalmazzák őket autóklímákban, hűtőgépekben, ipari klímarendszerekben (VRF/VRV).

Az O-gyűrű egy kétirányú tömítőelem, amelynek tömítőhatása a gyűrű kerek keresztmetszetének rugalmas deformációja révén valósul meg. A deformáció mértékét a horony mélysége határozza meg, amelybe az O-gyűrű be van építve. Ez az előfeszítés, vagy más néven összenyomódás, radiális vagy axiális irányban jön létre, és biztosítja az O-gyűrű kezdeti tömítőerejét.

Nyomás hatására az O-gyűrű úgy viselkedik, mint egy nagy felületi feszültséggel rendelkező folyadék: a nyomás egyenletesen oszlik el minden irányban. Az O-gyűrű kezdeti deformációja által kifejtett erő összeadódik a rendszerben fellépő nyomás által keltett erővel – ez a kettő együtt adja meg a végső tömítőerőt.

• Kétirányú tömítésre alkalmas, szimmetrikus kialakítása miatt
• Egyszerű horonykialakítás, ami csökkenti a tervezési és gyártási költségeket
• Kompakt forma, alacsonyabb beépítési igénnyel
• Egyszerű és megbízható szerelhetőség, hibás beépítés gyakorlatilag kizárt
• Költséghatékony megoldás, kedvező ár-érték arány mellett

• Statikus és enyhén dinamikus tömítésekhez széles körben alkalmazható
• Széles anyagválaszték, amely kompatibilis a legtöbb hűtőközeggel és kompresszorolajjal (pl. R134a, R1234yf)
• Radiális összenyomás esetén: csapoknál, szelepeknél, klímakompresszorokban
• Axiális összenyomás esetén: peremes kötések, zárófedél-tömítések, csatlakozók
• Dinamikus alkalmazásokban csak enyhe üzemi körülmények között javasolt